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开自动挡车千万管好油门
2019-02-04 09:33:04 来源:公安交通管理局   浏览:64次  评论:0

  3月17日,发生在北京的一起离奇事故,引发了车迷的广泛关注。 
  当天上午10点左右,一男子开着新车去上牌时,在北京学院路检测站停车场倒车时,将站在车后指挥的妻子撞倒在车下,同时撞上了后面的另一辆轿车。 
  男子随即迅速将车向前开,又撞上了前面的汽车。而在此过程中,车下的妻子被车辆拖拽两三米后,头部受伤并大量出血,当场失去知觉。伤者被送往999清河急救中心,但因伤势过重,经抢救无效死亡。据推测,事故原因可能是该男子错把油门当成刹车。 
  大家纷纷对死者表示同情、惋惜之余,有车友指出,事故原因就是因为该车是自动挡。他们认为,自动挡车对于新手而言远比手动挡危险——关键时刻不会自动熄火。 
  据了解,事故现场有个小坎,当新手面临这样的路况时,很难控制油门的轻重,要么车子纹丝不动,要么就一下蹿出去。而且该男子驾驶的是一辆涡轮增压车型,当发动机达到一定转速,涡轮的突然介入会让车子瞬间加速。车主当时可能就是因为这个原因,一时反应不过来,甚至有可能把油门当做了刹车。 
  无独有偶,1月30日下午2点40分左右,上海宝山区宝杨码头车客渡轮上也发生了一幕惨剧:一辆轿车在倒车时不慎从渡轮上冲下滔滔江水,女司机不幸身亡。据当时的车辆引导员介绍:轿车第一次往后倒的时候,没有倒到位,就再往后慢慢地倒一下,结果她“呼”的一踩,油门大概加得快了,一下子朝后飞了出去…… 
  杭州某驾校的杨教练说,他经常告诫学员,考出驾照后,一定要先开半年手动挡车再去开自动挡,就是担心此类事件的发生。 
  他坦承,目前的教学完全是针对考试的,即使拿到驾照,学员也未必具备独立处理突发情况的能力。就拿倒车来说,他的桑塔纳教练车就做了很多记号,学员倒车时看到某个记号就应该打轮、打几把轮,然后再打回来,都有明确的模式。杨教练说,这些完全是为了对付驾考移库考试的,如果在一个没参照杆的社会停车场,或者换一辆其他品牌的车子,学员完全可能不知所措。而且,训练场上的地面是平的,为了让车子不用踩油门就能走,教练车的发动机怠速也故意被调高了,如果带点坡度再让学员倒车,肯定百分之百都通不过。 
  有车友建议,既然新手经常混淆油门和刹车的位置,自动挡的车型,是不是可以采用左脚刹车、右脚油门的方式来设计呢?杨教练断然否定了这种想法,他说,驾驶规范上就明确规定:不能用左脚控制刹车,在紧急情况下可能会减缓反应速度,导致事故发生。 
  还有车友认为,可以采用两脚油门的方式来对付有坡度或地面不平的倒车,一脚油门下去马上抬脚,这样既让车子有动力上坡或者越过障碍,又不会因为持续加速导致失控。

 
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Tags:自动 挡车 千万 管好 油门 责任编辑:longmenqai
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